Можно ли ездить на мотоцикле, если по документам он спортинвентарь?
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Можно ли ездить на мотоцикле, если по документам он спортинвентарь?». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
В законе четко прописано, что регистрации не требуют транспортные средства с объемом двигателя до 50 кубических сантиметров. Но любая спортивная техника уже давно перешагнула рубеж в 50 кубов и, следовательно, к нашему вопросу это никак не относится.
Что необходимо для легальной езды по ДОП на мотоцикле
По закону, для легальной езды по дорогам общего пользования владельцу необходимо иметь права на управление транспортным средством категории «А» и поставленное на учет транспортное средство (либо ПТС с договором купли-продажи, как вариант, если мотоцикл на учете не стоит). С первым вопросом никаких проблем нет, многие мотолюбители получают права и это отлично! Мы откровенно против езды без прав.
А вот с постановкой на учет возникает спорная ситуация. Невозможно поставить транспортное средство на учет без Паспорта Транспортного Средства, оно же ПТС, если сократить до аббревиатуры. А любая спортивная техника, в том числе эндуро и само собой кроссачи идут без ПТС.
Тем самым мы уже получаем частичный ответ на наш вопрос, по причине отсутствия ПТС ездить на дорогах общего пользования запрещено.
Категории прав для мотоциклистов
Чтобы водить мотоцикл, нужно окончить автошколу и получить права с одной из четырех категорий:
| Кат. | С какого возраста | Что можно водить |
| A | 18 | мотоциклы с двигателем мощнее 125 см3, например спортбайки, круизеры, мотоциклы с коляской |
| A1 | 16 | мотоциклы с двигателем мощностью до 125 см3, например круизеры |
| B1 | 18 | трициклы и квадрициклы |
| M | 16 | мопеды и легкие квадрициклы, скутеры |
Если в правах указана категория А, можно водить мотоциклы из категорий A1 и B1. Мопеды по закону водят владельцы прав с любыми категориями.
Мотоциклиста без прав инспектор ГИБДД по закону может оштрафовать на 500 рублей. Инспектор проверяет по базе, что водитель в принципе получал права, и составляет протокол.
Если водитель попросит знакомого привезти права к посту ГИБДД, то, скорее всего, отделается предупреждением.
Игорь Мирзоев, юрист
Водитель может избежать штрафа за забытые права. Закон предусматривает альтернативу — предупреждение, все будет зависеть от поведения водителя и лояльности инспектора.
Если вы оказались в такой ситуации, не пытайтесь качать права — вы уже допустили нарушение. Вместо этого спокойно объясните инспектору, что вам скоро привезут документы. Скорее всего, он пойдет вам навстречу.
- Водить мотоцикл можно, если есть права с категорией A, маломощные — с А1, трициклы и квадрициклы — с B1, мопеды — с M.
- Ездить на мотоцикле без прав можно в двух случаях — с инструктором или на площадке автошколы.
- Помимо прав мотоциклисту нужно иметь при себе СТС и полис ОСАГО.
- Если забыл прав дома, штраф — 500 рублей, нет нужной категории или не получал права — 5 000–15 000 рублей.
- Поехал после лишения или пустил за руль несовершеннолетнего ребенка — штраф 30 000 рублей.
- Дал руль водителю прав — от 3 000 или 30 000 рублей, в зависимости от ситуации.
- Обжаловать штраф можно в ГИБДД в течение 10 дней или в суде. Штрафы за езду без прав отменяют нечасто.
Какие документы нужны на спортинвентарь?
Как было выяснено выше, выезжать на дороги общего пользования на питбайках и эндуро нельзя. Это означает, что закон не регламентирует документы, необходимые для езды на таких мотоциклах по дорогам. То есть, остановив нарушителя сотрудники ГИБДД не смогут требовать с него никаких документов.
Мотоциклист может оформить свидетельство о регистрации спортивного ТС. Делается это в отделении Российской автомобильной федерации. Однако доступа к дорогам общего пользования этот документ не дает. Свидетельство нужно для участия в некоторых соревнованиях и вывоза мотоцикла за границу. При общении с сотрудниками ГИБДД данный документ может лишь смягчить их настрой – не более.
Если же мотоцикл будет продаваться с ПТС и соответствовать всем критериям перечня неисправностей, то на нем можно спокойно передвигаться по общественным дорогам.
- Если объем ДВС мотоцикла до 50 см3, то он считается мопедом. Это значит, что водителю не требуется регистрировать его в ГИБДД и оформлять ОСАГО. Из документов при себе нужно иметь только водительское удостоверение с открытой категорией «М».
- Если же мотоцикл мощнее этого показателя, то его придется ставить на учет в Госавтоинспекцию. На него потребуется установить гос. регистрационные знаки, а водитель должен всегда иметь при себе полис ОСАГО, СТС и водительское удостоверение категории «А» (для мотоциклов с объемом двигателя до 1253 подойдут права «А1»).
С точки зрения закона
То, что у вас нет договора купли-продажи, это не основная проблема. Судя по документам, мотоцикл до сих пор в собственности у обанкротившегося магазина. В ПТС об этом проставлены все необходимые печати и подписи.
При этом магазин обанкротился 4 года назад. Каким образом распорядились его имуществом и есть ли на него другие претенденты, кроме вас, — неизвестно.
Даже если вам удастся договориться с хозяйкой и составить задним числом договор купли-продажи, не факт, что это решит проблему.
Любую сделку, совершенную должником или от имени должника, можно оспорить. Возможно, именно поэтому хозяйка обанкротившегося магазина не торопится составлять вам договор купли-продажи. Иначе ей придется отвечать перед кредиторами или перед бюджетом — это если у магазина осталась задолженность по налогам. Так что, не зная всех деталей этого банкротства, сложно давать советы и делать прогнозы.
Так как магазин выступает собственником мотоцикла, у бывшей хозяйки есть шанс вернуть мотоцикл себе, если она захочет это сделать.
Спортивный мотоцикл: транспортное средство или нет
Это основной вопрос, в котором мы узнаем, можно ли на спортинвентаре выезжать на дороги. Разговор пойдет не только о мотоциклах.
В Правилах определены понятия:
Проблема в том, что по закону о дорожном движении не существует определения «спортинвентарь». В законодательстве указано только «транспортное средство». Правила утверждают, что это устройство, с помощью которого людей можно перевозить по дорогам.
Федеральный закон 196-ФЗ устанавливает в статье 25 зависимость объема силового агрегата от названия. Например, это могут быть: питбайк, кроссовый мотоцикл можно считать мотоциклом, если у него рабочий объем свыше 50 куб. см. Если этот параметр меньше, то транспортное средство на двух колесах можно считать мопедом. Поэтому, спортивные мотоциклы приравниваются к категориям М, А или А1. Чтобы ими управлять, требуется специальное разрешение. В Административном кодексе все описано по аналогии с Федеральным законом.
Логически транспортным средством считается такая техника, для которой нужны водительские права, чтобы ездить. Но требуются ли права на такую технику?
Питбайк – нужно ли ВУ
Законодательство дает водителю право ездить на транспорте по дороге общего пользования. Также разрешено передвигаться по прилегающей к ней территории и другим местам, движение по которым устанавливается ПДД. Поэтому обязательным условием является возможность ездить по данным местам.
Отсюда можно сделать вывод, что мотоцикл-спортинвентарь не используется на общих дорогах. Поэтому и права на него не требуются, независимо от характеристик установленного на нем мотора. Значит данный мотоцикл нельзя считать транспортным средством. Этот факт подтвердил Верховный суд России в своем постановлении от 13 февраля 2015 года за номером 13-АД 15-1. Получается, что на спортивных мероприятиях можно ездить на мотоцикле без прав?
Если внимательно изучить постановления Верховного суда, то в них можно найти противоречивую информацию. Например, что по документам завода-изготовителя кроссовый мотоцикл или питбайк используется чаще всего для отдыха и спорта. Но там не сказано, что нельзя ездить по общим дорогам. К тому же, если его параметры подходят к транспортному средству, которое может относиться к категориям М или А.
Данное заключение Верховного суда дает право утверждать, что ВУ на мотоцикл-спортинвентарь требуется, но только для езды по дорогам общего пользования и другим местам, на которых действуют Правила дорожного движения. Если ездить на кроссовом мотоцикле по полям, горам или лесам, а также спортивным трассам, то водительские права не нужны.
Но и в этом случае можно посмотреть на термин «дорога» с точки зрения Правил. По логике она является «приспособленная и используемая полоса земли для движения». Другими словами, дорога в лесу по ПДД тоже соответствует данному названию. Но можно ли перемещаться на кроссовом мотоцикле, который считается просто инвентарем, по городским магистралям?
Тех водителей, которые купили транспорт без документов или привезли его из другой страны, интересует вопрос, можно ли восстановить документы на мотоцикл, так как без них постановка на учет невозможна. Ответ на этот вопрос положительный.
Делать новый паспорт транспортного средства необходимо в ГИБДД. Для этого нужно подтвердить, что заявитель является новым собственником байка. Это можно сделать, предъявив документы о покупке мотоцикла. Лучше всего дополнительно приложить расписку о получении продавцом денежных средств за транспорт. Оба документа необходимо отнести в ГИБДД. После регистрации мотоцикла новый собственник получит ПТС.
Если транспортное средство (новое или б/у) было куплено на российской территории, срок регистрации и получения документов на мотоцикл составляет десять дней со дня покупки. Если байк был привезен из-за границы, срок продлевается до тридцати дней. За езду без документов на мотоцикл – штраф. Точная сумма определяется судом (минимально 500 руб.)
Если все документы, кроме ПТС, оформлены, ответственность будет нести старый владелец. В такой ситуации он вправе заявить об утилизации байка, и все полученные новым собственником права необходимо будет оспаривать в судебном порядке.
Как зарегистрировать самодельный мотоцикл
Самодельный мотоцикл отличается от серийного, в том числе и тем, что на него нет паспорта транспортного средства. А как зарегистрировать мотоцикл без документов, а именно без ПТС? Выходит, никак. Значит, вам нужно этот ПТС где-то раздобыть. Сделать это не очень просто, но, как говориться, было бы желание! Итак, с чего начать? А начать нужно с получения VIN. Это необходимый номер, присваиваемый всем транспортным средствам.
В случае если вы хотите зарегистрировать серийный мотоцикл, на который нет документов (например, утерян ПТС), вы должны потребовать от прежнего владельца мотоцикла, чтобы он в судебном порядке доказал законность владения мотоциклом и с постановлением суда обратился в ГИБДД для выдачи дубликата ПТС. Далее все действия аналогичны тем, которые описаны вначале статьи.
Нам важно Ваше мнение! Если Вам понравилась эта статья, пожалуйста, отметьте “Мне нравится”, “Like” или отметьте статью другим удобным для Вас способом:
Как зарегистрировать мотоцикл в ГИБДД
Свершилось! Произошло чудо, и у вас в автогараже (а может быть, у кого на автостоянке) появился новомодный мотобайк, и вам лично хотелось бы украсить его государственным номером, а также видеть собственную фамилию в документах — представленная инструкция для вас. Возникает вопрос: как зарегистрировать мотоцикл в ГИБДД?
Отстаиваем большую очередь и подаем все перечисленные выше бумаги в окно для приема документов. Затем ожидаем рядом c окошком, а как только все будет готово, вас позовут. Вам отдадут все ваши документы, плюс выдадут заявление и квитанцию, которую необходимо оплатить. Дополнительно вам могут вручить один или два листочка с номерными знаками (двигателя и рамы), совпадающими с иными транспортными средствами. С этими листочками совсем ничего делать не нужно. Оплатили квитанцию? Двигаемся на площадку. У вас на руках должны быть квитанция об оплате пошлин, заявление (то, которое вам передали в окне) и ПТС. Дальше наблюдательный инспектор тщательно сличит номера на двигателе и раме с теми, которые указаны в ПТС, что-то черканёт в заявлении и потом пошлет вас в другое окно (возможно, это будет какой-нибудь вагончик около площадки). Возвращаем в это окно заявление, ПТС, ОСАГО, квитанции и ожидаем. После этого нам возвращают бумаги и отправляют в другое окно. В нем производится проверка вашего мотоцикла на угон. Передаем документы и дожидаемся заветных государственных номеров.
Питбайк – нужно ли ВУ
Законодательство дает водителю право ездить на транспорте по дороге общего пользования. Также разрешено передвигаться по прилегающей к ней территории и другим местам, движение по которым устанавливается ПДД. Поэтому обязательным условием является возможность ездить по данным местам.
Если внимательно почитать паспорт спортивного мотоцикла, являющегося инвентарем, и руководство к нему, то можно узнать следующее: он должен применяться для активного отдыха и спортивных соревнований. ПТС для него не оформляется, но есть обычный паспорт.
Отсюда можно сделать вывод, что мотоцикл-спортинвентарь не используется на общих дорогах. Поэтому и права на него не требуются, независимо от характеристик установленного на нем мотора. Значит данный мотоцикл нельзя считать транспортным средством. Этот факт подтвердил Верховный суд России в своем постановлении от 13 февраля 2015 года за номером 13-АД 15-1. Получается, что на спортивных мероприятиях можно ездить на мотоцикле без прав?
Если внимательно изучить постановления Верховного суда, то в них можно найти противоречивую информацию. Например, что по документам завода-изготовителя кроссовый мотоцикл или питбайк используется чаще всего для отдыха и спорта. Но там не сказано, что нельзя ездить по общим дорогам. К тому же, если его параметры подходят к транспортному средству, которое может относиться к категориям М или А.
Данное заключение Верховного суда дает право утверждать, что ВУ на мотоцикл-спортинвентарь требуется, но только для езды по дорогам общего пользования и другим местам, на которых действуют Правила дорожного движения. Если ездить на кроссовом мотоцикле по полям, горам или лесам, а также спортивным трассам, то водительские права не нужны.
Но и в этом случае можно посмотреть на термин «дорога» с точки зрения Правил. По логике она является «приспособленная и используемая полоса земли для движения». Другими словами, дорога в лесу по ПДД тоже соответствует данному названию. Но можно ли перемещаться на кроссовом мотоцикле, который считается просто инвентарем, по городским магистралям?
Юридически принадлежит другому
Как зарегистрировать мотоцикл без документов? Ответ на данный вопрос напрямую зависит от конкретной ситуации. С уверенностью можно сказать лишь о том, что в первую очередь человеку придется восстановить автомобильные справки. Без них регистрацию в уполномоченных органах не проведут. Отказ в постановке на учет будет считаться полностью законным и обоснованным.
Предположим, что мотоцикл юридически принадлежит гражданину-заявителю. В этом случае восстановление автосправок доставит меньше всего проблем. Только придется выяснить, каких выписок нет.
На данный момент отсутствовать могут такие составляющие:
Для начала рассмотрим процесс восстановления правоустанавливающей бумаги. Как правило, именно она является основанием для корректировки технического паспорта мотоцикла.
Будут ли штрафы за езду по дороге?
Безусловно! Передвижение на такой технике по дорогам общего пользования как минимум нарушает пункты 3, 5, 11 положений по допуску ТС. А поэтому минимум что вас ждет, если остановит инспектор – это протокол по статье 12.5 КоАП. К тому же, в зависимости от ситуации инспектор может навязать водителю спортинвентаря целый «букет» протоколов, в том числе по:
- ч. 1 ст. 12.7 КоАП, за вождение без ВУ;
- ч. 1 ст.12.1 КоАП, за неисполнение требования закона о регистрации ТС;
- ч. 2 ст.12.3 КоАП, за передвижение по дороге без действующего полиса ОСАГО;
- ч. 1 ст. 12.3 КоАП,за отсутствие правоустанавливающих документов и так далее.
Так или иначе, но ездить на спортинвентаре-мотоцикле по дорогам мы не рекомендуем. Но даже в случае эксплуатации такой техники в соответствии с правилами ее использования, например, при езде по горам, рекомендуется всегда подтверждать характер технического устройства и его целевое назначение документами.
Катание без категории
Для собственников мотоциклов существуют 2 категории прав – А и А1. Первая означает, что водитель прошел обучение и имеет право управлять байком с объемом двигателя от 125 см3. Категорию А дают только лицам, перешагнувшим 18-летний рубеж. Она предполагает широкий круг знаний и навыков. Поэтому имея категорию А можно без опасений управлять ТС, для которого достаточно А1. Никаких санкций за это не будет, потому что нарушения ПДД и КоАП здесь нет.
Категория А1 означает законную возможность управлять мотоциклом с объемом двигателя меньше 125 см3. Это достаточно безобидная техника, неспособная развить большую скорость. Такие права дают с 16 лет. Но если с ними сесть на мотоцикл, для которого нужна категория А, это уже будет нарушением 1 части статьи 12.7 КоАП. Придется платить штраф в размере от 5000 р. до 15000 р.
И отправляться с места задержания пешком, так как управлять мотоциклом без прав запрещено. ТС потом придется забирать со специальной стоянки.