С 2023 года белорусы будут продавать автомобили по новым правилам: что изменится
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «С 2023 года белорусы будут продавать автомобили по новым правилам: что изменится». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
В соответствии с Указом Президента Республики Беларусь № 140 «О возмещении таможенных пошлин, налогов.» от 10.04.2019 физическим лицам, которые постоянно проживают на территории РБ и являются родителями в многодетных семьях либо являются инвалидами I или II группы возмещается 50 процентов таможенных пошлин, налогов при ввозе авто на территорию РБ.
50% льгот по Указу № 140 от 10.04.2019
Особенности растаможки из стран
Если Вы только «присматриваетесь» к транспортному средству, то существует несколько способов сэкономить средства. Стоимость растаможки авто в Беларуси наиболее выгодна в случае возраста от 3 до 5 лет. В такой ситуации таможенные пошлины предусматривают калькуляцию только по объёму двигателя.
Нередко возникают вопросы о возрасте ТС. Продавцы часто не указывают данный параметр, а ограничиваются датой первой регистрации. Это может привести к ситуации, когда итоговая сумма будет отличаться от ожиданий. Дату создания машины можно узнать по ее уникальному VIN номеру. Официальный дилер предоставляет эти сведения. В случае известных брендов, полный перечень информации имеется в открытом доступе. Альтернативным вариантом является беседа с продавцом или помощь специалистов.
Контактная информация
- Казимировская 21А Минск
- +375447487551
- +375333300884
- [email protected]
Особенности оформления
Решили стать владельцем импортного автомобиля? Будьте готовы к тому, что первым делом вам придётся доказать свою платёжеспособность, положив гарантийную сумму на депозит. Если вы не знаете, как рассчитать стоимость растаможки авто, можно положить на счёт приблизительную сумму. В любом случае неиспользованные денежные средства будут возвращены таможней после полного прохождения пограничного контроля.
Подтверждением того, что вы внесли средства, будет служить расписка и сертификат, выданные Федеральной таможенной службой. С этими документами выехать за границу намного проще. Также следует обратить внимание, каким способом вы будете ввозить автомобиль: перегонять самостоятельно, сидя за рулём, или использовать контейнерные перевозки. От этого зависит, понадобиться ли заполнять декларацию ТД-6.
С января 2017 года обязательным условием для ввоза авто через границу ЕАЭС является установка на нем системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Ее необходимо приобрести у АО «ГЛОНАСС», установить в сертифицированном центре, внести информацию о VIN номере и номере кузова и получить сертификат безопасности конструкции транспортного средства в специальной лаборатории.
Сбор за таможенное оформление
Сумма сбора зависит только от стоимости автомобиля.
Новые ставки таможенных сборов действуют с 1 августа 2020 года.
| Стоимость автомобиля, руб. | Стоимость оформления, руб. |
|---|---|
| до 200 000 | 775 |
| до 450 000 | 1 550 |
| до 1 200 000 | 3 100 |
| до 2 700 000 | 8 530 |
| до 4 200 000 | 12 000 |
| до 5 500 000 | 15 500 |
| до 7 000 000 | 20 000 |
| до 8 000 000 | 23 000 |
| до 9 000 000 | 25 000 |
| до 10 000 000 | 27 000 |
| свыше 10 000 000 | 30 000 |
Решив купить грузовую машину в каком-то из государств ЕС или США, будущий автовладелец должен быть готов пройти таможенную процедуру, отвечающую действующим нормам законодательства РБ. Стоит отметить, что процесс это длительный. ТС следует оформить документально (поэтому тщательно подготавливают пакет бумаг), внести необходимые таможенные платежи.
От того, правильно или нет выполнена процедура, прямо зависит законность оформления грузового автотранспорта. Если необходимые правила не были соблюдены, то ездить на приобретенном автомобиле владелец не сможет: будут вменены немалые штрафы либо впереди ждут иные неприятности.
Остановимся на том, как оформляют документационный пакет. Учитывают важность сбора документации. Осуществляется растаможивание для любых ввозимых в РБ и не изготовляемых на ее территории авто. Чтобы такой статус подтвердить, задействуют соответствующий СТ-1 сертификат. Получают его в ТПП.
Готовят и такие документы:
- заполненную по соответствующим нормам таможенную декларацию;
- паспорт гражданина РБ;
- регистрационное свидетельство авто;
- договорные бумаги о приобретении ТС.
В качестве дополнительной следует собрать документацию, подтверждающую то, что все таможенные сборы выплачены.
После тщательной подготовки вышеозначенных документов их предоставляют в соответствующие государственные органы.
Когда же растаможка грузового автомобиля завершена, на ТС выдается паспорт на транспортное средство.
Кто должен платить утильсбор
Утилизационный сбор на транспортные средства был введен в целях обеспечения рационального (устойчивого) использования природных ресурсов и охраны окружающей среды, а также максимального вовлечения отходов в гражданский оборот в качестве вторичного сырья указом Президента РБ № 64 от 4 февраля 2014 «Об утилизационном сборе в отношении транспортных средств». Оплату должны производить физические и юридические лица. Увеличение ставок происходило в 2016, 2017, 2018, 2019 годах. Постановление Совета Министров Республики Беларусь № 647 от 16.11.2020, подписанного главой правительства, внесло изменения в перечень видов и категорий транспортных средств, облагаемых утилизационным сбором и размеры ставок.
Импортеры, владельцы, покупатели при ввозе на территорию Республики Беларусь транспортных средств следующих категорий должны единоразово оплачивать утилизационный сбор:
- Легковые автомобили для личного пользования.
- Авто с электродвигателем.
- Машины повышенной проходимости.
- Автомобили с гибридной силовой установкой.
- Грузовые ТС, рефрижераторы, фургоны.
- Автобусы.
- Самосвалы.
Растаможка авто из США в Беларуси имеет несколько особенностей
Например, некоторые категории граждан могут претендовать на льготы. Это касается инвалидов. Таким образом, выгоднее оформить ввозимое транспортное средство не на себя, а на родственника (если таковой имеется), чтобы сэкономить деньги в бюджете.
Кажется, что расчёт достаточно прост, но добавьте к уплате пошлины сбор и оформление пакета документов – и процедура растаможки автомобиля из Америки уже не будет казаться такой простой. Мы рекомендуем доверить её, как и всю процедуру оформления, нашей компании. Это избавит вас от лишней головной боли. Вы будете знать, что каждый этап: от покупки до доставки будет сделан чётко, включая и оформление таможенных документов.
Мы работаем официально, с заключением договора, где максимально простым языком прописаны права и обязанности каждой из сторон, участвующей в сделке. Это важно для понимания и распределения обязанностей.
Наши сотрудники постоянно проводят растаможку машин из Америки, поэтому знают все нюансы, которые прописаны «мелким шрифтов» в законодательстве. И смогут подсказать более интересное решение, чтобы сэкономить вам бюджет, но при этом не экономить на комфорте во время поездок.
Предложений в интернете и социальных сетях об использовании «услуг» льготников предостаточно. Они активно пользуются этим, поскольку получают от 250$, что по нынешним временам существенная прибавка к личному бюджету.
140-й указ позволяет льготнику использовать скидку 50% всего один раз за год, но обогащаться некоторым хочется чаще. При ввозе транспортного средства, пусть даже это делает не сам льготник, а человек по доверенности, необходим оригинал документа, дающего право на скидку. Льготники-аферисты прекрасно знают, что как только такой документ окажется в руках таможенника, то выяснится, что в течение года льготник свое право уже использовал, в растаможке будет отказано. Поэтому на просьбу перейти к стадии «пришлите оригинал документа», как правило, поступает встречное предложение начать с пункта «сначала вышлите деньги».
Сразу приходит на ум, что статью за мошенничество в Беларуси никто не отменял. Схема работает, причем успешно, как следует из обращений наших читателей.
Статья 209 УК. Мошенничество
1. Завладение имуществом либо приобретение права на имущество путем обмана или злоупотребления доверием (мошенничество) – наказываются общественными работами, или штрафом, или исправительными работами на срок до двух лет, или арестом, или ограничением свободы на срок до трех лет, или лишением свободы на тот же срок.
2. Мошенничество, совершенное повторно либо группой лиц, – наказывается штрафом, или исправительными работами на срок до двух лет, или арестом, или ограничением свободы на срок до четырех лет, или лишением свободы на тот же срок.
Спокойно льготники-жулики чувствуют себя из-за того, что при обращении в милицию с заявлением вы, скорее всего, получите ответ в стиле: «Так вы же сами хотели обмануть государство, нарушить закон и уйти от уплаты части таможенных платежей». В указе черным по белому написано, что льгота может использоваться только для личного пользования, а не для третьих лиц ради экономии.
Существуют три основных пункта, которые затронут расходы владельца (будущего) транспортного средства.
- Таможенный сбор. На текущий момент приказ президента, который действует от 2006 года, говорит о том, что таможенный сбор на ввоз автомобиля составляет 120 белорусских рублей.
- Утилизационный сбор. В целом, ставки по данному налогу для белорусских водителей не изменились, но имеются ввиду только физические лица. 2021 год стал результатом нововведений, потому что ввели третью категорию автомобилей возраста более семи лет, и в зависимости от этого дифференцируются платёж. Если говорить усредненными данными, то машины с датой выпуска не более трёх лет потянут за собой платёж в размере 540 рублей, а если транспортному средству более трёх лет – то 816 белорусских рублей. В том случае, если цифра переваливает за семь лет, то платёж составляет 1225 белорусских рублей.
- Третьим этапом является таможенная пошлина, и именно на ней необходимо остановиться подробнее, потому что её необходимо правильно рассчитать.
Размеры таможенных пошлин зависит от нескольких факторов, и в основном о всю информацию содержит таблица растаможки. Некоторые категории граждан имеют скидку, но в основном таможенные пошлины рассчитываются в зависимости от возраста автомобиля, её стоимости, а также объема двигателя. В целом, конкретно сказать о том, сколько стоит растаможка авто в РБ 2021, практически невозможно.
Развитие электромобилей в Беларуси
Мода на электрические автомобили охватывает европейские страны, однако до Беларуси она еще в полной мере не добралась. Электромобили на дорогах этой страны встречаются крайне редко. Граждане неохотно переходят на экологичный вид транспорта по нескольким причинам:
- Высокая стоимость.
- Отсутствие электрозаправочных станций при условии недостаточного запаса хода современных электрокаров для загородных поездок.
- Негативное воздействие мороза в суровые зимы на батареи и, соответственно, на запас хода.
Это основные факторы, которые сдерживают развитие электромобилей в РБ. При этом история «зеленых» автомобилей в Беларуси только началась. Первый электромобиль был ввезен сюда и поставлен на учет в 2013 году. Это был Nissan Leaf.
Однако это направление активно развивается. Компания «Белоруснефть» начала строительство сети электрических зарядных станций в РБ. Его завершение запланировано на 2021 год. К этому времени в эксплуатацию должны быть введены 40 станций.
В Беларуси работает государственный проект, в рамках которого к 2017 году было открыто 87 точек для зарядки электрокаров, а к 2025 году планируется построить 262 электрозаправочные станции
Но даже в таких условиях можно с легкостью пересчитать, сколько в Беларуси электромобилей. В 2017 году их было немногим больше 40 единиц на всю страну. К 2023 году эта картина не сильно изменилась, хотя шаги к улучшению ситуации все же предпринимаются.
Несмотря на такое мизерное количество электрических автомобилей, все же можно выделить наиболее популярные модели, учитывая, на каких электромобилях ездят в Минске:
- Nissan Leaf – самый популярный электромобиль в мире, в том числе и в Беларуси. Во многом такая популярность стала возможной благодаря низкой стоимости.
- Tesla Model S – стоит на втором месте. Она имеет довольно высокую стоимость, поэтому мало кто может позволить себе такую покупку. Но эта модель имеет ряд преимуществ, поэтому зажиточные граждане выбирают именно ее.
- Mitsubisho i-MiEV – ещё один доступный электромобиль, не получивший большой популярности в нашей стране. Однако благодаря низкой стоимости его можно встретить на дорогах Минска.
Сбор за таможенное оформление
Сумма сбора зависит только от стоимости автомобиля.
Новые ставки таможенных сборов действуют с 1 августа 2020 года.
| Стоимость автомобиля, руб. | Стоимость оформления, руб. |
|---|---|
| до 200 000 | 775 |
| до 450 000 | 1 550 |
| до 1 200 000 | 3 100 |
| до 2 700 000 | 8 530 |
| до 4 200 000 | 12 000 |
| до 5 500 000 | 15 500 |
| до 7 000 000 | 20 000 |
| до 8 000 000 | 23 000 |
| до 9 000 000 | 25 000 |
| до 10 000 000 | 27 000 |
| свыше 10 000 000 | 30 000 |
Ситуация после 2010 года
В последующие года этот поток резко поубавился, т. к. из Беларуси массовая продажа в Россию просто вымыла выгодные варианты проходных авто, ведь сама республика имеет небольшой автопарк со своими скромными 9-ю млн населения.
А в июле 2011 г. таможенный контроль был вынесен на внешние границы ТС и льготные белорусские таможенные законы были заменены на общие, что подорвало канал поступления иномарок из ЕС по выгодной цене, т. к. ранее НДС на авто в Беларуси бралось не с общей суммы, а лишь с прибыли от сделки.
А с 1 января 2014 г. все экспортируемые в Таможенный союз машины обязали соответствовать экостандарту «Евро-5», что еще более сузило поток бюджетных БУ иномарок.
Потом был обвал валютного рынка и на какое-то время ситуация поменялась в обратную сторону – уже белорусы скупали в России автомобили, которые из-за девальвации рубля стало выгодно покупать.
В настоящий момент ситуация со всем этим стабилизировалась, никакого ажиотажа на авторынке не наблюдается, продажа идет уже в обе стороны в примерно равных пропорциях.
Как растаможить автомобиль из Белоруссии?
Если перевозимый автомобиль был зарегистрирован позднее 2010 года, то пошлину на него необходимо будет заплатить в казну той страны, в которой он приобретается.
Кстати, эта сумма будет намного меньше российской пошлины. Однако недоплаченную часть пошлины всё равно придётся заплатить на таможне РФ в виде сбора.
Второе условие растаможки авто из Белоруссии — это соответствие стандарту Евро-5. Причём легальность процедуры прохождения экологической экспертизы должна быть обязательно подтверждена в базе данных. Иначе дело может затянуться.
Какие автомобили точно соответствуют стандарту Евро 5? К таковым, например, относятся ТС, сошедшие с конвейера ЕС и США после 2010 года, а также автомобили японского, китайского и корейского автопрома, выпущенные в 2013—2014 гг.
Если экологический сертификат на машину отсутствует, но тем не менее она соответствует экологическому классу Евро-5, то документ вы получите без особого труда.
Однако если экокласс машины не соответствует требованиям евростандарта, то придётся провести доработку двигательного агрегата и получить подтверждающий документ.
Согласно закону, для доведения двигателей до необходимых экостандартов подходят автомобили не старше 2004 г. выпуска.
Ещё один нюанс растаможки связан с паспортом на ТС. Дело в том, что в Белоруссии не существует ПТС в его российском понимании и варианте.
Техническим паспортом там называют «пластик», именуемый в России Свидетельством о регистрации, и этот документ выполняет обе функции.
ПТС для ввозимых из Белоруссии машин, выдается на российской таможне, однако для этого автомобиль опять же должен иметь требуемый экологический класс.
Преимущества покупки автомобиля в РБ сегодня
Несмотря на то, что при покупке авто в Беларуси уже нет прямой финансовой выгоды, их все же там покупают. Это касается машин как с пробегом, так и новых, продающихся в автосалоне. Чем же привлекают россиян подобные сделки?
Оказывается, все довольно просто:
- Состояние автомобилей в РБ в среднем лучше, чем в РФ;
- В Минске можно найти недоступную для РФ комплектацию;
- В РБ иномарки на рынке представлены преимущественно оригинальной сборки, а в РФ рынок насыщен транспортом, сборка которого происходит на ее территории дочерними или франшизными предприятиями.
Еще в Беларуси отмечена много меньшая склонность продавцов к смотке пробега, что в РФ считается чуть ли не обязательной процедурой предпродажной подготовки. Дело порой доходит до курьезов, когда покупатель из России отказывается брать белорусский вариант в пользу машины с меньшим пробегом у себя дома.
В результате некоторые белорусские продавцы, специально сматывают пробег под российского покупателя, и если покупает белорус, то ему говорят, что пробег смотан в психологических целях.