Новые права на моторное судно какие изменения на 2024 год в правах
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Новые права на моторное судно какие изменения на 2024 год в правах». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Получать документы, разрешающие управление маломерными плавательными средствами необходимо, если мощность такого судна равна или более 10,8 л.с. или 8 кВт, а общая масса свыше 200 кг. Аттестацию на права нужно проходить даже при наличии документов от спортивных организаций.
Как исключить судно из реестра маломерных судов
«Вывести» лодку из Реестра будет теперь сложнее — это обратная сторона новшеств 2022. Для этого потребуется основания, которых прописано всего три. При чем, они должны быть подтверждены документом.
В зависимости от обстоятельств теперь требуется предоставить:
- документ, подтверждающий гибель, конструктивную гибель маломерного судна, пропажу маломерного судна без вести, а также утрату маломерным судном качества судна в результате перестройки или других изменений;
- таможенную декларацию по вывозу маломерного судна с территории Российской Федерации;
- свидетельство о годности к плаванию или заключение о результатах идентификации и осмотра судна.
Главные изменения 2024 года
- Утрачивают силу Приказы МЧС России от 24 июня 2016 г. N 340 и от 24 июня 2016 г. N 339.
В них были прописаны предыдущие правила и регламент. Это не означает, что все начинается в в 2022-ом с «чистого» листа. Многие моменты в новых правилах прописать «забыли». Так, что далеко старые скрижали можно не убирать, кое что все-таки придется брать и оттуда, пока не утрясется и не внесут правки.
Самые важные изменения затронули Реестр маломерных судов:
- Реестр официально ведется в электронном виде, как единый документ для всей России.
- Но владельцы по-прежнему будут получать на руки бумажный судовой билет маломерного судна. Правда вид теперь у него, судя по Приложению, не привычная и удобная «корочка», а простыня формата А4.
Изменения в требованиях к моторам для регистрации в ГИМС
С 1 января 2024 года вступят в силу новые правила, касающиеся регистрации моторов в Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС). Эти изменения предусматривают существенные требования к моторам, которые будут допускаться к регистрации.
Одно из главных нововведений заключается в том, что теперь все моторы, включая их модификации, должны соответствовать заданным экологическим стандартам. Такие стандарты определяются на каждый тип моторов и классифицируются по уровню вредности выбросов.
Также введены требования к мощности моторов, которые должны быть указаны при их регистрации. Указанная мощность не должна превышать максимально допустимую мощность указанную в технической документации мотора.
Для успешной регистрации моторов также требуется наличие сертификата соответствия, подтверждающего их соответствие установленным стандартам и техническим требованиям. Этот сертификат должен быть выдан уполномоченным органом.
Все данные о зарегистрированных моторах будут внесены в специальный реестр, который будет доступен для общественного обозрения. Таким образом, каждый человек сможет проверить, соответствует ли выбранный мотор требованиям, указанным в ГИМС.
Новые правила эксплуатации маломерных судов в 2024 году
Маломерные суда это небольшие плавсредства, которые используются для различных целей, включая отдых, рыбалку и туризм.
В 2024 году вступят в силу новые правила эксплуатации маломерных судов, которые устанавливают дополнительные требования для безопасности и регулирования данного сектора.
Одним из основных изменений станет обязательность наличия специальных разрешений для управления маломерными судами, которые будут выдаваться только после прохождения специализированного обучения и получения соответствующих сертификатов. Это дополнительное требование позволит повысить уровень знаний и навыков управления судном, а также улучшит безопасность при плавании.
Другим изменением станет обновление требований к изготовлению и оборудованию маломерных судов. В новых правилах будут определены специальные стандарты и требования к конструкции и оборудованию судов, включая системы безопасности, плавучесть и противопожарную защиту.
Одним из приоритетов новых правил также станет защита окружающей среды. Владельцам маломерных судов будет предложено использовать энергоэффективные двигатели и средства очистки от сточных вод, а также соблюдать определенные нормы отходов и выбросов.
И наконец, в новых правилах будут определены дополнительные требования к безопасности пассажиров и экипажа на борту маломерных судов. Это включает в себя обучение пассажиров правилам поведения на судне, а также наличие соответствующих средств спасения и аварийной сигнализации.
В целом, новые правила эксплуатации маломерных судов в 2024 году позволят обеспечить более высокий уровень безопасности, защиты окружающей среды и комфорта для пассажиров и экипажа. Владельцам и операторам маломерных судов следует заранее ознакомиться с новыми правилами и принять соответствующие меры для их соблюдения.
Какие изменения вводятся?
Основные нововведения, как мы уже упомянули выше, направлены на новые правила езды с иностранными правами и получения российских для водителей-граждан других государств. Но есть и другие обновления. В целом, их можно сгруппировать на нижеследующие.
- Установлен предельный срок возможности передвигаться с иностранными правами для иностранцев – 1 год с даты вступления в силу закона, то есть до 1 апреля 2025 года.
- Установлена обязанность заменить иностранные водительские права на российские для этой категории граждан с обязательной сдачей теоретического экзамена на знание ПДД и получения справки о годности в водители.
- Уточнено, что право управления у водителя, которые только отучился на него и успешно сдал экзамена, появляется только после выдачи тому водительского удостоверения в ГИБДД.
- Также произошли небольшие «косметические» изменения в подкатегориях водительских прав.
- И, наконец, теперь официально регламентировано, что лишённые водители не имеют права сдать экзамен и получить права снова.
Какие новые условия пересдачи экзамена после лишения?
А теперь обратите особое внимание на пункт 2 выше. Как итог такой формулировки мы получаем, что допускать к пересдаче экзаменов при лишении прав сотрудники ГИБДД отныне могут только после выполнения всех других условий для возврата в/у.
Тонкость в том, что к сдаче экзаменов такой водитель допускается по истечении не менее половины срока лишения. А ещё ему нужно оплатить все имеющиеся штрафы ГИБДД и получить новую медсправку при лишении за опьянение или отказ от освидетельствования. Но последние сейчас можно сделать и к концу срока лишения. Но новым же правилам нужно сначала выполнить все остальные условия возврата удостоверения, и только после этого вас допустят к пересдаче теории.
Требования к владельцам лодок
Для того чтобы владеть и управлять лодкой в 2024 году, необходимо соответствовать определенным требованиям, предусмотренным законодательством. Владелец лодки должен быть достигшим 18-летнего возраста и иметь водительское удостоверение категории «В». Это требование направлено на обеспечение безопасности на воде и предотвращение неумелого управления лодкой.
Также владелец лодки должен зарегистрировать свое судно и получить печать регистрации. Это позволит государству отследить владельца лодки в случае каких-либо нарушений или происшествий на воде. Для регистрации необходимо предоставить документы, подтверждающие право собственности на лодку, а также документы, удостоверяющие личность и водительское удостоверение.
Владелец лодки также обязан соблюдать правила безопасности на воде и иметь необходимое снаряжение на борту. К нему относятся спасательные жилеты для всех пассажиров, а также средства связи, предназначенные для вызова помощи в случае необходимости. Эти требования направлены на предотвращение несчастных случаев и обеспечение гарантированной безопасности владельцев и пассажиров лодки.
В целом, требования к владельцам лодок в 2024 году направлены на повышение безопасности на воде и обеспечение контроля со стороны государства. Соблюдение этих требований позволит сократить количество происшествий на воде и защитить жизни и здоровье людей.
Изменения в требованиях к техническому оснащению судна
С 2024 года вступают в силу новые требования к техническому оснащению моторных судов. Владельцам будет необходимо выполнить ряд обязательных изменений, чтобы быть в соответствии с новыми правилами.
Одним из главных изменений является установка ПБС (противоблокировочная система) на все моторные суда мощностью свыше 15 л.с. до 30 л.с. ПБС предотвращает блокировку двигателя в случае падения человека за борт или попадания тела в винт.
Также стоит отметить, что с 2024 года владельцам моторных судов мощностью свыше 30 л.с. будет требоваться установка автоматической пожарной сигнализации. Данный изменение направлено на повышение безопасности на море и предотвращение возможных пожаров на судне.
Другим новым требованием является установка системы обнаружения утечки топлива на моторных судах, работающих на бензине или дизельном топливе. Это позволит быстро обнаружить и предотвратить утечку топлива, что особенно важно для предотвращения загрязнения окружающей среды.
Кроме того, владельцам моторных судов мощностью свыше 30 л.с. будет необходимо установить систему автоматической защиты от перегрева двигателя. Это поможет предотвратить поломки двигателя и повысить надежность его работы.
Обязательные изменения в требованиях к техническому оснащению судна в 2024 году направлены на улучшение безопасности на море и предотвращение возможных аварий и чрезвычайных ситуаций. Владельцам моторных судов необходимо внимательно изучить новые требования и своевременно выполнить все необходимые изменения, чтобы быть в соответствии с законодательством и обеспечить безопасность своего судна и экипажа.
Федеральный закон о маломерных судах
Федеральный закон Российской Федерации № 23 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в части определений понятий маломерного судна» с момента опубликования (23.04.2012) практически не изменился. Однако теперь маломерное судно может быть:
- маломерным — лодки длиной до 20 метров и весом менее 200 кг (со снаряжением), способные перевозить не более 12 пассажиров;
- прогулочным — судна, вмещающие до 18 человек (из не более 12 пассажиров), используется в некоммерческих целях;
- спортивным парусным — яхты, предназначенные для занятий спортом.
Согласно Федеральному Закону о регистрации маломерных судов, постановке на учет не подлежат части, которые являются принадлежностью плавсредства, например, спасательные шлюпки. Кроме того, на учет не требуется ставить катера и лодки, весом до 200 кг и мощностью мотора менее 8 киловатт. Спортивные байдарки, катамараны, надувные лодки — все это не придется оформлять в инспекции.
Среди главных изменений — стоимость услуг о регистрации водного транспорта. Например, за постановление на учет судов внутреннего плавания надо заплатить 2 тысячи рублей, а за парусные или прогулочные — 1 тысячу. Если необходимо внести изменения, то стоимость снижается в несколько раз. Получение свидетельства о собственности сейчас стоит 500 рублей, а судового билета — 100.
Срок действия документов для ГИМС
Бумага, подтверждающая прохождение медицинской комиссии, действительная в течение года. Справку рекомендуется сделать заранее, чтобы в гимсе на продлении прав бланк уже был на руках.
Любые виды необходимо менять по истечении 10 лет. Права на лодку в новом варианте утверждены в 2015 году, однако, обмен в связи с этим не нужен. Старые документы считаются действительными до истечения срока.
Заменять удостоверение рекомендуется в своевременные сроки, но если документ просроченные, платить штраф не придется. Наказание предусмотрено только за управление маломерным судном с недействительным документом на руках. Если срок документа закончился, водитель не управляет судном, штрафа не будет.
Санкции за использование недействительного документа невелики, но составляют большую сумму, чем госпошлина. За нарушение инспекторы выписывают 1000 рублей.
При этом не имеет значение давность просрочки по правам. Если по истечении 10 летнего срока не было замены прав и документ необходим, можно в любое время подать заявку, пройти медкомиссию и оплатить государственную пошлину.
При неиспользовании плавательного средства, лодку рекомендуется снять с учета. Это удобно сделать через портал государственных услуг. Посещение ГИМС при этом исключается вовсе, никакие бумаги собирать не нужно. Чтобы не стоять в очередях и в других государственных учреждениях, необходимо подтвердить учетную запись в МФЦ. Затем предпринимается следующий порядок действий:
- вход в личный кабинет;
- поиск услуг ГИМС;
- выбрать «Исключение судна из реестра;
- ознакомление с информацией;
- заполнение данных о судне;
- проверка сведений и отправка заявления;
- оплата государственной пошлины.
Нередко снятие маломерного судна с учета производится в связи с его продажей. В этом случае придется посетить ГИМС, причем с новым владельцем вместе.
Документы для перерегистрации идентичны первичному пакету бумаг. Продлить действующие права при этом не нужно, с ними можно плавать и на новом судне.
Маломерными судами считаются инженерные конструкции, которые могут транспортировать определенное число пассажиров или груз. Рассматриваемые лодки нередко используются для туризма, рыбалки или в спортивных соревнованиях. Подобные лодки успешно эксплуатируются в сфере народного хозяйства, в том числе в районах Сибири и Поволжья.
Маломерные суда подразделяются по водоизмещению. Плавсредство поддерживается на воде по закону Архимеда. Показатель мореходности довольно хороший, но скорость экземпляров меньшая, в сравнении с другими аналогами.
К особой категории относятся глиссеры. Это тоже маломерные судна, но плавают за счет силы водоизмещения. Глоссирующие модели двигаются за счет динамической подъемной силы, которая образуется в плоских отсеках днища. Показатель глиссирования тесно связан с загруженностью лодки, а также от имеющегося оборудования.
Популярные моторные лодки, самодельные суда, оборудованные съемными стационарными двигателями, тоже относятся к маломощным вариантам. Катера преимущественно эксплуатируются в открытых водоемах или в устьях рек. Подобные плавательные средства имеют дополнительное подразделение на промысловые, спасательные и лоцманские.
Еще несколько видов маломерных судов – шлюпки или яхты. Первый тип представляет собой гребные лодки. Предназначение подразделяется на спасательные, рабочие, транспортные, прогулочные. Яхты бывают парусными или моторными, отличаются водоизмещением. Обычно суда используются для отдыха, туризма или спорта.
Любые суда в рассматриваемой категории допускается эксплуатировать после регистрации и при наличии действующих прав у судоводителя. Лодка должна быть снабжена регистрационным знаком и иметь карту технического осмотра. В документе и определяется профильное предназначение лодки, заменить цели использования нельзя.
Чтобы получить новое водительское удостоверение, необходимо подготовить пакет бумаг. Документы для замены прав в ГИМС:
- паспорт гражданина РФ (или другой документ, удостоверяющий личность), а также копия главной страницы и регистрации;
- заявление (не нужно, если заявка была отправлена онлайн);
- 2 фотографии размером 3 на 4 см (цветные, но на матовой бумаге, без уголка), иногда в ГИМС просят подписать на обратной стороне ФИО;
- справка о прохождении медицинской комиссии;
- старое удостоверение судоводителя;
- личная карта водителя маломерного судна;
- квитанция об оплате государственной пошлины в размере 650 рублей.
Мнение экспертаЗуевский Евгений Викторович Задать вопрос Для выдачи дубликата или замены удостоверения на право управления маломерным судном потребуются эти же документы. Однако размер государственной пошлины будет в 2 раза больше, а заявление нужно подавать по образцу, который предоставляют в ГИМС.
Категории моторов, подлежащие регистрации в ГИМС
В соответствии с новыми правилами и требованиями, установленными в 2024 году, следующие категории моторов должны быть зарегистрированы в ГИМС:
1. Двигатели внутреннего сгорания:
— Бензиновые двигатели с рабочим объемом более 50 см³.
— Дизельные двигатели с рабочим объемом более 25 см³.
2. Электродвигатели:
— Все виды электродвигателей, независимо от их мощности и назначения.
3. Гибридные двигатели:
— Двигатели, состоящие из комбинации внутреннего сгорания и электродвигателя. Все гибридные двигатели, включая плагин-гибриды и гибриды с системой рекуперации энергии, должны быть зарегистрированы в ГИМС.
4. Нестандартные двигатели:
— Другие типы двигателей, включая газовые двигатели, турбинные двигатели и другие нетрадиционные виды моторов.
Кроме того, требуется регистрация всех моторов, используемых на судах и воздушных судах, независимо от их типа и категории. Это включает в себя двигатели для яхт, катеров, вертолетов, самолетов и других видов транспорта.
Владельцы моторов, подлежащих регистрации в ГИМС, обязаны предоставить соответствующую документацию и пройти необходимые процедуры для регистрации в установленные сроки.
Изменения в требованиях к моторам для регистрации в ГИМС
С 1 января 2024 года вступят в силу новые правила, касающиеся регистрации моторов в Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС). Эти изменения предусматривают существенные требования к моторам, которые будут допускаться к регистрации.
Одно из главных нововведений заключается в том, что теперь все моторы, включая их модификации, должны соответствовать заданным экологическим стандартам. Такие стандарты определяются на каждый тип моторов и классифицируются по уровню вредности выбросов.
Также введены требования к мощности моторов, которые должны быть указаны при их регистрации. Указанная мощность не должна превышать максимально допустимую мощность указанную в технической документации мотора.
Для успешной регистрации моторов также требуется наличие сертификата соответствия, подтверждающего их соответствие установленным стандартам и техническим требованиям. Этот сертификат должен быть выдан уполномоченным органом.
Все данные о зарегистрированных моторах будут внесены в специальный реестр, который будет доступен для общественного обозрения. Таким образом, каждый человек сможет проверить, соответствует ли выбранный мотор требованиям, указанным в ГИМС.
Расширение возможностей путешествий
Владельцы лодок с моторами мощностью 9.9 л.с. могут ожидать расширение своих возможностей в путешествиях по водоемам.
Увеличение мощности моторов позволит путешественникам легко преодолевать большие расстояния на воде и сократить время перемещения. Новые возможности появятся для исследования далеких регионов, а также более комфортное перемещение между островами и берегами.
Большая мощность мотора также повысит безопасность на воде, особенно в случае экстремальных погодных условий или аварий. С возможностью развивать более высокую скорость, путешественники смогут более быстро выезжать на берег или находиться в безопасном месте при необходимости.
Кроме того, увеличение мощности лодочного мотора позволит комфортно перевозить больше груза. Это особенно важно для рыбаков, туристов и любителей активного отдыха, которые часто передвигаются на большие расстояния и переносят с собой снаряжение и провизию.
Однако, приобретение лодки с такой мощностью мотора также требует осторожности и соблюдения правил безопасности. Владельцы таких лодок должны быть готовы к управлению более мощной техникой и иметь необходимые навыки и знания для безопасного плавания.
Неадекватные требования
- Ограничение мощности мотора. Ограничение 9.9 л.с на мотор является слишком низким, особенно для лодок большего размера и веса. Такие ограничения могут привести к неудовлетворительной производительности лодок и ограничению возможностей их использования.
- Высокая стоимость приобретения прав. Установка мотора мощностью 9.9 л.с требует специальных прав, которые могут быть дорогими и сложными в получении. Это создает преграды для людей, которые хотят использовать лодку на отдыхе или для рыбалки, но не являются профессиональными моряками.
- Неточность критериев оценки. Требования к получению прав на такие лодки не учитывают множество факторов, таких как размер и тип лодки, грузоподъемность, условия эксплуатации и множество других факторов, которые могут влиять на безопасность плавания и эффективность использования лодки.
- Необходимость регулярного обновления прав. Владельцам лодок с моторами 9.9 л.с придется регулярно обновлять свои права, потому что требования могут меняться от года к году. Это создает дополнительные неудобства и расходы для владельцев таких лодок.